Мінеральна моторна олива Diesel G-4 SHPD 15W-40 PEMCO 208л.

Інноваційна всесезонна мінерально-синтетична (esters + HC-synthes) моторна олива для сучасних високонавантажених та високооборотних дизельних двигунів з турбоннаддувом і без, що працюють у важких умовах. Олія відповідає Глобальній світовій специфікації GLOBAL-DHD-1, яка враховує всі вимоги європейських, американських та японських виробників важких дизельних двигунів, вироблених починаючи з 1998 року, що працюють у важких умовах зі збільшеними пробігами між змінами олії та виконують діючі норми щодо вмісту токсичних речовин у відпрацьованих газах.
Властивості продукту:
- естерові компоненти в поєднанні з мінерально-синтетичною основою найвищої якості, що відповідає вимогам GLOBAL DHD-1, що володіє оптимальною в'язкістю в широкому діапазоні температур, забезпечують відмінні антифрикційні та протизносні властивості, що значно продовжує ресурс техніки на всіх економічних і економічних режимах. палива;
- естерові компоненти в поєднанні з природними антиоксидантами надають маслу підвищену термоокислювальну стабільність, що в поєднанні з чудовими мийно-диспергующими властивостями (TBN> 10) і зниженою зольністю ефективно знижує нагаро- і лакоутворення, запобігає утворенню відкладень всіх видів і підтримує;
- унікальна esters-містить рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а за рахунок зниження випаровуваності знижує витрату масла «на чад», що дозволяє застосовувати його в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни масла (Long Life до 45 000) та звичайних;
- за рахунок ester-містить основи оптимальної в'язкості володіє відмінними низькотемпературними властивостями, низькою температурою застигання, що забезпечує чудову прокачування масла і провертання вузлів двигуна при низьких температурах, легкий «холодний пуск» (до -30 ºC) і зниження пускового зносу;
- ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії;
- може бути використаний при роботі на паливі з підвищеним вмістом сірки.
Призначено для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси тощо), позашляхової (будівельної, гірничодобувної, сільськогосподарської) та спеціальної техніки європейських, американських та азіатських виробників, що відповідають вимогам Euro I, II, III, IV, де необхідний рівень експлуатаційних.
Може бути використаний у бензинових двигунах, де необхідний рівень експлуатаційних властивостей API SL або нижче.